要从栃木走关越高速返回东京的话,耗时只可能更久才对。 那位自称前野信的经理立马帮忙解答:“pi系统和录像资料都是通过网络传输的,而不用等勘察人员回到总部……” 前野信在富士迅速道队的管理团队中,其实已经算是中层的存在了。 藤原拓海驾驶着东堂商会的那部ek-9展示车的资料,一被传输回总部,当场就被送去高层进行分析。 对于这样的流程,前段时间到处去其他车队挖精英车手的富士迅速道队,当然是毫不陌生的。 在这场试跑之前,藤原拓海不仅是由曾被车队邀请过多次的高桥凉介的引荐来的,并且他们连续两次派出去的勘察员,也都对86的跑法印象深刻。 关于他的试跑资料,优先度被毫无疑问地提到了最高级,最先被取去解析,看是否值得进一步挖掘。 在录像播放之前,所有人都以放松的姿态坐着,还有余心与彼此闲聊。 他们满心以为,这只是又一名崭露头角、颇有潜力的新秀而已。 但录像才播放了两分钟,试跑还没正式开始时,他们的心态就变了。 这名叫藤原拓海的车手,年纪的确是惊人的轻。 但从他坐进第一次驾驶的车里后,有条不紊且效率奇高地进行着各项检查时,根本没有年轻人不可避免的稚嫩和生疏,而轻松自若得像是一名身经百战的老将。 “他的领航员竟然也是新手吗?” 在最初的简短对话里,很快有人察觉出了端倪,不禁诧异地问了出声。 “太乱来了。也就是运气好,才没有出事故吧。” 不少人皱起了眉头。 然而比起直接让朋友担任领航员的鲁莽行为,更让人无法置信的,是藤原拓海接下来所展现的车技。 不论是对line的选择,还是对车况的掌控力,都精湛纯熟得不可思议。 绝对称不上‘好操作’的ek-9,在他的操控下服服帖帖,将优越性能展现得淋漓尽致。 这种被称为神技也丝毫不会夸张的完美车技,让所有人都不自觉地屏住了呼吸,看得目不转睛。 实在是太漂亮了。 最难得的甚至不是快,而是他的跑法充满了让人无法移开视线的独特魅力——这是天生的、最顶尖的明星选手。 当那犹如特摄片般惊心动魄的录像播放完毕时,pi数据的分析报告也从隔壁出来了。 ——是要不是亲眼观看过录像带的内容、绝对会以为是电脑出了严重错误的恐怖数字。 会议室里,已经陷入了一片死寂。 这样的冲击太过强烈,以至于当听到车内收音设备里、最后录入的那段以腼腆青涩的口吻说出的、邀请对方成为自己领航员的磕绊对话时,甚至没有人被逗出善意的微笑,而是萌生出了前所未有的错乱感。 这怎么可能?! 就算是队里top3的车手卖力表现时,都能一边投以审视的目光,一边展现出平静而礼貌的微笑的高层们,已经全都进入了哑然失声的状态。 如果不是理智上清楚、这份录像带的内容不可能经过修改的话…… 他们简直要以为,这是有人恶作剧地将wrc级别的顶尖车手的演绎,套在了一个才满18岁的年轻人身上。 “我要是没记错的话,藤原拓海明明只开过fr吧?” 不知是谁重新翻了遍那太过简短的车手资料,干巴巴地说了这句。 不知道过了多久,这群人里最挑剔,也是创立兼控股富士迅速道队的北原社长轻轻敲了下桌面,沉声说:“不管他提出怎样的要求,都一定要把他留住。” 他们之前全都错得离谱。 藤原拓海根本就不是需要车队去费心费力地包装,才能闪耀一时的“天才新星”。 那样的新人虽然不多,但一年里总能冒出三四个。 只要过上几年,一旦褪去了年纪带给他们的天才光环,多数就会变得默默无闻了。 所谓新星,不过是被榨干价值,光环黯淡后,就会被无情淘汰的流星罢了。 可就算是白痴都能看出,藤原拓海的实力,已经处于不折不扣的巅峰状态了。 不。 以他那轻得不会有人胆敢相信的年纪,绝对还有继续大幅攀升的可能。 那究竟会是什么境地?没有人能预测到。 他开得最惯的,分明是fr的车型,但这次驾驶ff车型的ek-9时,却没有丝毫的凝滞。 跑在从没跑过的赛道上,副驾上坐着的是一位不具备正式领航员资质、只是‘好友’关系的高桥凉介进行临时领航,他依然送上了一场让观众为之屏息的视觉盛宴。 明明是第一次坐进ek-9的驾驶室里,他却没有一点生疏慌乱的姿态。 自始至终,都轻松得就如同操纵自己手脚一样,第一轮里就发挥出了超出所有人想象的恐怖实力来。 最精通fr,但ff的水平却也高得无法挑剔,那4wd呢? “他才十八岁啊。” 发须花白的北原社长喃喃说着,脸上罕见地露出了炙热的神情。 在目睹过藤原拓海那连再挑剔的人、也必须称赞一句神乎其技的操控手法后,任谁都能轻易想象出…… 当他正式进入职业赛场后,将以多么强横耀眼的姿态,毫无悬念地击溃所有对手,强势地掠夺日本所有赛事的冠军,成为当之无愧的第一人。 在真正的恒星面前,那些被媒体吹上天的“漂移新星”“天才新人”,届时全都会变成不堪一击的廉价玻璃饰品。 会议室里的人面面相觑着,不约而同地投了赞同票。 前野经理虽然还不够格进入那样的会议室中,但那场会议的结果,却是一目了然的。 北原社长亲口让人提供了一份a+级待遇的offer,并让已经很少做相关事务、都是让部下代劳的前野经理亲自出马,聘请对方成为一队的正式队员。 “无论如何都不能让藤原拓海被其他车队带走。就算他没有直接答应,只要表露出了愿意继续商量的意向,待遇方面是还有提升空间的。如果愿意签下五年的长约的话,甚至可以让他空降为一线队队长,享受最顶尖的待遇。” 那可是连一线队里,都只有队长才有的a+级合同啊! 前野经理听到这样宛如天方夜谭的指示后,脑子里先是嗡地一声,接着就是抑制不住地激动。 白痴都清楚,这位叫藤原拓海的年轻车手,是完全被高层看中了。就算砸下重金,也一定要将人留住。 他要是能办妥这件重要的事情的话,一定会受到上面褒奖的! 对富士迅速道队总部不久前发生的这些事,当然是一无所知的藤原拓海,在听着前野经理滔滔不绝地讲述着a+合同的优厚待遇时,始终是一脸茫然的状态。 出于对声音明显年长于自己许多、却始终称呼他为‘先生’,且全程采用敬语的前野经理的礼貌,藤原拓海耐心地等了将近半个小时。 眼看出门前蒸上的饭都要熟了,前野经理却还在说着让他感到莫名其妙的话时,藤原拓海终于忍不住了,出声打断:“那个,不好意思,我想我的意愿已经表达得很清楚了。” 前野经理一愣。 什么意愿? 前野经理心里咯噔了一下。 他刚才难道错过了什么重要内容吗? “抱歉,藤原先生,我或许漏听了什么,您方便再讲一次吗?” 下一刻,听筒那边传来的、一听就很年轻的清亮嗓音,认真又无奈地解释着:“我不想成为正式队员,而只是想应聘试车员的兼职而已。” 末了,又补充且强调了句:“如果可以的话,希望是中期的,合同期不超过一年半的那种。” 他以前签下运输公司的货车司机聘用合同时,就没注意年限,导致最后签得太长。 一直需要工作到二十岁,合约才自动结束,也因此耽误了他大半年的时间。 前野经理只觉得自己像是化成了一座雕像,却被对方的话震得当场龟裂了:“那个……藤原先生。” 他的声线都抑制不住地抖了起来,根本无法理解面对无数职业车手都梦寐以求的这份富士迅速道队a+级合同、竟然只云淡风轻地表示“只想做中期试车员工作”的藤原拓海,究竟是怎样一朵超出常理的奇葩。 他颤声劝着:“a+级的合同,比试车员兼职的合同可要好上无数倍啊,要是您是对待遇不满意的话,是完全可以进一步谈谈的。” 那可是a+级的合同啊。 不算其他加成,光靠跑满合同上要求的那几场赛事、获得最低名次要求的底薪,每年都至少能有五千万! 前野经理满脸绝望地抓着自己的头发。 那可是让他不吃不喝地工作十年,才可能攒下的超级巨款!!! “但我一开始,就只是要做试车员啊?” 面对前野经理的执着,藤原拓海不禁迷茫地问:“是你们的人弄错了吧。我目前完全没有要进入职业赛车界的打算。” 倒不是他非执着于要去英国开始事业。 而是重来一次的他,已经决定了不管要做什么事情,都必须不留任何遗憾,全心全意地去做。 要是现在就加入职业车队的话,他的全副精力势必就要放在参加各种赛事和训练上了,必定会错过凉介先生的d计划。 哪怕凉介先生不介意他两边来回跑,他也绝对无法容忍自己成了拖累d计划的存在。 况且,他本来就是二十岁才投身进职业赛车界,而不是现在的十八岁。 抛下凉介先生那么重要的d计划,就为了占一个原本就不应该属于他的天才新星的名头……那实在是太厚颜无耻、也完全搞错重点了吧。 “我想应该是哪里出现了什么误会吧。很感谢你们的欣赏,但总之,我真的没有那个意向。” 前野经理陷入了被扼住脖子般的死寂,这边的藤原拓海不知情况,等了一会儿没等到对面的答复后,就心安理得地准备挂电话了:“那个,我正在做饭,不方便聊太久。抱歉,看来只能麻烦前野先生你去帮我问清楚情况,再来联系我了。” 通话结束。 前野麻木地看着传来“嘟嘟嘟”的忙音的听筒,半天才露出个欲哭无泪的表情。 放着a+级合同、富士迅速道队的一线队队长待遇不要。 坚持做在职业车队眼里,被默认为二线队都还不够资格进入的……试车员兼职。 “这下该怎么办啊?” 想到社长马上就要打电话来追问结果,前野的头就一阵发痛。 天才的脾气,都是这么古怪的吗?第75章 “是谁啊。”藤原文太懒洋洋地问:“怎么聊了这么久。”